Подготовить машину к зиме
Всё, что нужно сделать до первых морозов: шины, аккумулятор, жидкости и зимний набор в багажник. Собрано так, чтобы ничего не забыть, пока не ударили холода.

[ ] Поставить зимние шины до первых заморозков
    Резина «уходит» в рабочий режим при температуре ниже +7°C — летняя дубеет и теряет сцепление задолго до снега.
[ ] Записаться на шиномонтаж заранее
    С первым снегом очереди растягиваются на дни. Запишитесь за пару недель до похолодания, а не когда все уже переобуваются.
[ ] Проверить остаток протектора шин
    Для зимы нужно от 4 мм — больше летнего минимума в 1.6 мм. При меньшей глубине резина не держит на снегу и льду, даже если формально ещё «не лысая».
[ ] Отрегулировать давление в шинах под холод
    При падении температуры на 10°C давление падает примерно на 0.1 бар. Проверяйте раз в пару недель — на глаз недокачанное колесо не отличить.
[ ] Проверить аккумулятор — заряд и клеммы
    Главная причина зимних «не завёлся». Проверьте напряжение и очистите клеммы от окисла; аккумулятору старше 4 лет закажите тест ёмкости на СТО — он может выглядеть заряженным и всё равно не потянуть мороз.
[ ] Проверить уровень и плотность антифриза
    Плотность определяет температуру замерзания — проверьте ареометром или на СТО, что запаса хватит на морозы вашего региона, а не просто «долили воды».
[ ] Залить зимнюю незамерзайку и взять запас
    Сделайте это сразу с похолоданием: летняя жидкость замерзает в бачке и может порвать его или трубки. Плюс канистра запаса в багажник.
[ ] Поставить зимние дворники или свежие резинки
    Задубевшие летние щётки размазывают наледь вместо того, чтобы её счищать. Зимние — с закрытым каркасом, который не забивается снегом.
[ ] Смазать уплотнители дверей силиконовой смазкой
    Обычный силиконовый спрей или смазка не дают резине примёрзнуть к кузову — без этого дверь после ночного мороза можно вскрыть только силой.
[ ] Возить размораживатель замков
    Держите его в кармане куртки или дома, а не в бардачке — если замёрзла именно машина, до бардачка вы всё равно не доберётесь.
[ ] Поменять масло, если подходит срок
    Если по регламенту замена скоро — сделайте её до морозов: на холоде масло гуще, и мотору тяжелее работать на изношенном составе при первом же холодном пуске.
[ ] Проверить тормоза
    Колодки, диски и работа ручника — на скользкой дороге тормозной путь и так увеличивается в разы, изношенные тормоза удлиняют его ещё сильнее.
[ ] Проверить фары: лампы и полировку
    Зимой темнеет рано, а помутневший от старости пластик фар съедает до половины света. Проверьте лампы и при необходимости отполируйте стёкла фар.
[ ] Взять скребок и щётку нормального размера
    Мини-скребок из бардачка не справится с настом на лобовом. Возьмите щётку с длинной ручкой — без неё сложно достать крышу.
[ ] Возить складную лопату
    Компактная лопата в багажнике — единственный шанс выбраться самостоятельно, если засели в сугробе на неочищенной дороге.
[ ] Проверить трос и провода прикуривания
    Зимой аккумуляторы садятся чаще — вероятность, что пригодятся именно эти два предмета, выше, чем в любой другой сезон.
[ ] Положить тёплые перчатки и плед в салон
    Пригодятся при откапывании машины или ожидании эвакуатора на морозе — обычные тонкие перчатки для этого не годятся.
[ ] Держать бак не менее половины зимой
    Это защита от конденсата в баке, который может замёрзнуть в топливной магистрали, и запас хода, если застряли или встали в пробке на морозе.
[ ] Поставить резиновые коврики с высокими бортами
    Снег и реагенты с обуви за зиму убьют тканевые коврики и салон под ними. Резина с бортами удерживает всю грязь и воду.

Чек-лист из Unload: https://unloads.ru/c/car-winter-prep